نتایج جستجو برای: آبشستگی موضعی

تعداد نتایج: 6303  

یکی از مهم­ترین مباحث مهندسی رودخانه آبشستگی موضعی در تکیه­گاه­های پل است که به­صورت گسترده­ای در شش دهه گذشته مورد مطالعه قرار گرفته است. دلیل این امر تخریب اکثر پل­ها به دلیل آبشستگی موضعی اطراف پایه و تکیه­گاه آن­ها می­باشد و نه به دلیل سازه­ای. از این رو یافتن راهکاری برای کاهش عمق آبشستگی از اهمیت خاصی برخوردار است. در روشﻫﺎی ﺗﻐﯿﯿﺮ دﻫﻨﺪه اﻟﮕﻮی­ﺟﺮﯾﺎن، ﮐﻨﺘﺮل آﺑﺸﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﻗﺪرت ﺟﺮﯾﺎن­...

ژورنال: :نشریه هیدرولیک 2015
محمد حسین هرمزی ناصر طالب بیدختی محمود شفاعی بجستان

وقوع آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده ترین دلایل تخریب پل­ها است. استفاده از زبری­های نصب شده به دور پایه، یکی از روش­های جدید کاهش آبشستگی موضعی در اطراف پایه­های پل می­باشد. زبری­های بکار رفته در آزمایش ها، با ضخامت ناچیز و با طول و عرض­های متفاوت و فواصل قرارگیری مختلف نسبت به هم، به حالت عمود بر پایه قرار داده شده­اند. این زبری­ها با کاهش قدرت جریان­های رو به پایین و فعالیت گرداب­های نع...

امیر‌حسین عباس‌نیا علی اصغر نظری شربیان فواد کیلانه‌ئی

همه ساله پل­های زیادی در زمان وقوع سیلاب­های رودخانه­ای و بر اثر آبشستگی موضعی پایه­ها و کوله­ها تخریب می­شوند. تاکنون روشهای متعددی برای کاهش و کنترل عمق آبشستگی پیشنهاد و به­کار گرفته شده است که از آن جمله می­توان به استفاده از سنگ­چین، طوق، ساخت ریز­شمع­ها در جلوی پایه، ایجاد شکاف در پایه، استفاده از کابل، صفحات مستغرق و اصلاح شکل پایه اشاره کرد. در این تحقیق با ...

صفحات متصل به ساحل برای کنترل فرسایش دیواره‌ی رودخانه‌ها و سواحل به‌کار برده می‌شوند. دماغه‌ی صفحات همواره در معرض آبشستگی ناشی از برخورد جریان با سازه بوده است. عوامل مختلفی در کاهش آبشستگی موضعی مؤثر هستند. تحقیقات اخیر نشان داده است که صفحات مثلثی متصل به ساحل نقش مؤثری در کاهش آبشستگی موضعی حول دماغه‌ی خود ایفا نموده‌اند.در پژوهش حاضر به‌منظور بررسی اثر زاویه، صفحه‌ی مثلثی شکاف‌دار (مساحت ش...

فرسایش بستر و حمل مواد جداشده از آن به وسیله جریان آبشستگی نامیده می شود به دلیل اینکه یکی از مهم ترین دلایل تخریب پل ها به خصوص در مواقع سیلابی، آبشستگی موضعی اطراف پایه پل است، تعیین عمق آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل، نقش بسیار مهمی در طراحی پل ها در مقابل این پدیده مخرب ایفا می کند. به همین دلیل ارائه روش هایی برای کنترل و کاهش این پدیده حائز اهمیت است. با استفاده از نرم افزار SSIIM که یک ...

ژورنال: :علوم آب و خاک 0
معصومه زارع m. zare 1. dept. of water eng., college of water sci., shiraz univ., shiraz, iran.1. گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شیراز تورج هنر t. honar1 1. dept. of water eng., college of water sci., shiraz univ., shiraz, iran.1. گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شیراز

مهم ترین دلیل نگرانی، در خصوص پایداری پل ها، وقوع آبشستگی موضعی در اطراف آنهاست. از اینرو روش های مختلفی برای جلوگیری و یا کاهش عمق آبشستگی اطراف پایه پل ها ارایه شده است. استفاده از آبشکن از جمله شیوه های نوین کنترل و کاهش آبشستگی موضعی می باشد. در مطالعه حاضر تأثیر استفاده از یک آبشکن نفوذناپذیر در کنترل آبشستگی موضعی اطراف پایه پل استوانه ای شکل مستقر در قوس یک کانال آزمایشگاهی مورد بررسی قر...

ژورنال: :تحقیقات مهندسی کشاورزی 2010
حسین حمیدی فر محمدحسین امید

پیش­بینی میزان آبشستگی موضعی در پایین­دست سازه­های هیدرولیکی از موضوعات مورد توجه محققان در سال­های اخیر بوده است. در این تحقیق اثر اندازة دانه، عمق پایاب، و عدد فرود بر آبشستگی موضعی بستر ناشی از جت افقی مستغرق خروجی از زیر یک دریچه کشویی بررسی شده است.  در این بررسی، از رسوبات غیرچسبنده با دو دانه­بندی مختلف در پایین­دست یک کف­بند افقی استفاده شده است.  آزمایش­ها با اعداد فرود جت ورودی مختلف ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1394

چکیده: آبشستگی پدیده ای است که در اثر جابه جایی ذرات توسط جریان از محل استقرار اولیه آن ها به مکان دیگری به وقوع می پیوندد. آبشستگی به عنوان تهدید جدی برای سازه های در مقابل جریان تلقی می شود. نگاهی به گذشته ی پل سازی در ایران و سایر کشورها بیانگر این موضوع است که بسیاری از پل ها بدلیل آبشستگی اطراف پایه هایشان تخریب شده اند. لذا ، تعیین حداکثر عمق آبشستگی در پایه های پل از اهمیت بالایی برخورد...

ژورنال: هیدرولیک 2014

وقوع آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده‌ترین دلایل تخریب پل‌ها است. استفاده از زبری‌های نصب شده به دور پایه، یکی از روش‌های جدید کاهش آبشستگی موضعی در اطراف پایه‌های پل می‌باشد. زبری‌های بکار رفته در آزمایش‌ها، با ضخامت ناچیز و با طول و عرض‌های متفاوت و فواصل قرارگیری مختلف نسبت به هم، به حالت عمود بر پایه قرار داده شده‌اند. این زبری‌ها با کاهش قدرت جریان‌های رو به پایین و فعالیت گرداب‌های نع...

ادارۀ فدرال بزرگراه­های آمریکا در بررسی آمار شکست پل­ها به این نتیجه رسیده است که دلیل اصلی شکست آنها آبشستگی موضعی اطراف تکیه­گاه­های جانبی، در مقایسه با آبشستگی پایه­های پل، است.. روش­هایی مختلف برای کاهش آبشستگی موضعیدر اطراف پایه­هاوتکیه­گاه­هایجانبیپلپیشنهاد شده که یکی از آنها استفاده از پره­­های مستغرق است. در پژوهش حاضر به بررسی عملکرد استقرار پره­های مستغرق در کاهش آبشستگی موضعی تکیه­گا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید